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我所承担的国家重点研发计划课题“整车轻量化结构设计及新材料集成应用技术”取得重大进展

来源: 时间:2018-09-26

根据国家科技部高技术研究发展中心20189月公示,山东省科学院新材料研究所主持承担的国家重点研发计划课题整车轻量化结构设计及新材料集成应用技术顺利通过科技部第一阶段的评估择优,获得国家科技部持续支持。

在国家重点研发计划新能源汽车重点专项高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技术项目的支持下,山东省科学院新材料研究所于2017年获批主持承担课题四-“整车轻量化结构设计及新材料集成应用技术,主要进行基于镁合金、铝合金、高强钢、碳纤维复合材料等轻量化新材料和轻量化结构设计的电动客车整车轻量化研发工作。

电动客车镁合金轻量化技术是山东省科学院近年来重点支持的核心研究领域之一。在山东省科学院重点创新工程支持下,2016年山东省科学院新材料研究所联合中国科学院金属研究所和山东沂星电动汽车公司制造出了世界首辆镁合金车身骨架电动客车,并于2017年获得国际镁业协会颁发的卓越变形产品奖。

目前,在国家重点研发计划课题-“整车轻量化结构设计及新材料集成应用技术支持下,研发团队进一步与中通客车合作研发出了22种车用镁合金挤压型材,并成功研发了12米镁合金电动公交LCK6120EVQG,车身骨架仅重0.91吨,整车总重9.7吨,整车降重26%

12米镁合金电动公交LCK6120EVQG

    下一阶段,山东省科学院新材料研究所将与课题合作单位中通客车、中科院金属研究所、山东沂星电动汽车公司等单位加深合作,共同开展整车轻量化系统研究,实现镁合金、铝合金、高强钢及碳纤维等多种新材料的集成应用,进一步降低整车整备质量,提高整车安全性及可靠性,进行100辆车的量产与运行。
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